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Das Geschäftshaus in der Düsseldorfer Innenstadt nimmt Form an

Das pyramidenförmige Geschäftshaus am Kö-Bogen II sowie die angrenzende Tiefgarage sollen im Frühjahr 2019 im Rohbau fertig werden. Damit dieser Zeitplan gehalten werden kann, sind die Ingenieure von Schüßler-Plan mit der Ausführungsplanung und dem Bau-  und Logistikmanagement beauftragt.

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Insbesondere der innerstädtischen und unter Tage stattfindenden Logistik kommt dabei eine Schlüsselaufgabe zu. Die Bauabläufe werden arbeitstäglich überprüft und optimiert. Angefangen bei den Baugrunderkundungen sowie der Baugruben- und Tragwerksplanung sind wir von Beginn an Teil dieser innerstädtischen Baumaßnahme.
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SIEGER IM WETTBEWERB

Schüßler-Plan gewinnt Wettbewerb für Fechinger Talbrücke
Gemeinsam mit DKFS Architects London hat Schüßler-Plan den Wettbewerb für den Ersatzneubau der Fechinger Talbrücke im Zuge der A6 bei Saarbrücken gewonnen. Aufgrund der gestalterischen Bedeutung des Bauwerks für das Stadtbild von Saarbrücken wurde für den Neubau ein Realisierungswettbewerb als nichtoffener interdisziplinärer Wettbewerb durchgeführt.
Mehr zum Projekt Fechinger Talbrücke. 

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GENERALPLANUNG

Generalplanungsauftrag für die U5 Mitte in Hamburg erhalten

Hamburg erhält eine neue U-Bahnstrecke: 13 km quer durch die Innenstadt, 14 bis 17 unterirdische Haltestellen, davon eine direkt unter dem Hauptbahnhof. Das sind die Eckdaten der neuen U-Bahnlinie U5 Mitte, die von der City Nord bis nach Stellingen verlaufen wird. Nach erfolgreich abgeschlossener Machbarkeitsstudie erhielt Schüßler-Plan als technisch federführendes Mitglied der Ingenieurgemeinschaft U5 Mitte den Auftrag für die Generalplanung der gesamten innerstädtischen Trasse.
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BIG OPEN BIM

Viele Disziplinen. Ein Modell.
Als eines der ersten Verkehrsprojekte Deutschlands hat Schüßler-Plan die Westendbrücke mit Big Open BIM geplant.
Mehr zu unseren BIM-Projekten.

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